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供稿、摄影：机械与车辆工程学院院长办公室    编辑：刘淑鲜

　　9月12日下午，国家发改委召开工作会议，研究和部署国家工程实验室的有关工作。在此次会议上，我校电动车辆工程技术中心被正式批准建立为电动车辆国家工程实验室。此次申请工作，是国家发改委在多家候选单位的基础上，经过层层审查、答辩和选拔产生的。
　　电动车辆国家工程实验室将以“国际一流的电动车辆技术创新性研究及成果工程化转化基地，国际知名的电动车辆汽车创新足球365比分_365体育投注-直播*官网基地”为目标，建设成为具有多学科交叉融和、高层次创新人才汇聚、管理高效开放、资源充分共享的实验基地。重点建设形成“电动车辆设计理论和系统集成、控制技术”、“动力电池成组及车载能量源安全高效利用技术”、“高功率密度一体化电驱动系统及整车部件电动化技术”等研究方向，并在部分研究方向上达到国际一流水平，建设成为我国电动车辆核心关键技术创新性研究基地和国家电动车辆技术支撑基地；引育在国内外有重要影响力的科学家和电动车辆高级工程人才，成为国际国内电动车辆技术的合作研究基地和高素质创新型人才的培养基地；建成国际一流水平的工程研究和试验条件、与国际接轨的开放式工程实验室管理和运行机制，成为我国技术资源共享的国家级电动车辆科研成果工程转化基地。
　　电动车辆国家工程实验室将以足球365比分_365体育投注-直播*官网理工大学为主体，立足于汽车行业，围绕国家的重大工程项目和重点领域科研课题，围绕国家中长期科技发展规划，研究并发展国内外的先进电动车辆技术，注重电动车辆技术的原始创新，联合行业单位展开科技公关和技术推广，并进一步加强与汽车企业的横向联合和合作，直接面向汽车产业的优化升级，贯彻从产业中来，到产业中去的工作思路，结合企业的技术需求，加强产学研联合，及时将电动车辆的先进技术扩散到国民经济的发展部门中去，促进先进电动车辆产业的更快、更健康发展。